Kaptan Kadir

О ЯХТЕ

KADIR KAPTAN - традиционная яхта-гулета класса люкс. Она является судном аналогичного класса, как и популярная гулета MARE NOSTRUM.

Роскошная яхта KADIR KAPTAN прошла через модернизацию и обновление в 2009-ом году, и с тех пор является такой же стильной, как и MARE NOSTRUM.

Интерьер KADIR KAPTAN - это гармония традиций, классики и роскоши. В сочетании с турецкой гостеприимностью эта яхта уверенно занимает высшие позиции в рейтинге самых красивых и популярных чартерных яхт.

На борту гулеты KADIR KAPTAN имеется 6 кают для 12 гостей. Пять кают являются роскошными двуспальным, и еще одна каюта категории твин с двумя односпальными кроватями. Такое расположение кабин - очень популярно среди гостей, именно поэтому его воссоздали с точностью на яхте MARE NOSTRUM.

Если Вы когда-либо мечтали совершить путешествие в традиционном стиле вдоль побережья Восточного Средиземноморья, тогда для этого Вам идеально подойдет именно эта яхта.

Насладитесь свежеприготовленными блюдами на борту яхты, в то время как Вас обслуживает дружественная и гостеприимная команда из шести человек. Кстати, капитан яхты является и её владельцем. Это настоящий профессионал своего дела - капитан Кадыр Турхан.

СТОИМОСТЬ АРЕНДЫ

ВКЛЮЧЕНО В СТОИМОСТЬ

The Charter Fee includes the charter of the yacht with all its equipment in working order, tools, stores, cleaning materials, basic consumable stores for engine-room, deck and cabins etc.; the crew's wages, food; the insurance of the yacht for marine risk and third party claims and the crew for employer's liability.

НЕ ВКЛЮЧЕНО В СТОИМОСТЬ

20% VAT

Advanced provisioning allowance (APA): the charterer is charged extra, at cost, for the charter expenses: fuel for the yacht, RIB or other tenders; food, soft drinks, wines, beers, spirits for the charterer, other consumable stores, berthing dues and other harbour charges away from the yacht's own berth, including pilotage fees and charges for water and electricity taken from the shore, laundry, telephone, fax or telex via radio or Inmarsat, as well as the hire costs of any special equipment placed on board at the request of the charterer. 25-40% APA is given to the yacht prior to the charter to allow the captain to buy fuel and provision the yacht as per the charterer's demands. At the end of the charter, the captain presents full accounts of all expenditure. The charterer is either refunded any money not used or asked to pay any additional costs not covered by the APA.